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【建設要聞】廣西大浦高速平陸運河特大橋順利合龍 通車(chē)后將提速粵桂互聯(lián)互通

9月13日凌晨3點(diǎn)56分，廣西在建最大跨徑連續剛構橋——大塘至浦北高速公路關(guān)鍵控制性工程平陸運河特大橋順利合龍，大橋比計劃工期提前實(shí)現全線(xiàn)貫通，標志著(zhù)大浦高速全線(xiàn)工程建設取得重大節點(diǎn)性勝利，為大浦高速今年年底建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

 

誠鑫集團有限公司

航拍平陸運河特大橋施工現場(chǎng)　蔣雪林 攝

 

據介紹，依據目前施工進(jìn)度，平陸運河特大橋預計于今年10月中旬正式完工。大浦高速公路通車(chē)后，將提速廣西和廣東的互聯(lián)互通。

 

平陸運河是廣西內河水運規劃中重要的一條出海通道，也是西部陸海新通道重要的組成部分。規劃從南寧市橫縣西津水庫的平塘江口沿沙坪河向南跨越分水嶺，經(jīng)靈山縣陸屋鎮入欽江南下至欽州沙井出海，全長(cháng)約133公里，總投資約600億元，建成后可雙向通行3000噸級船舶，南寧經(jīng)平陸運河由欽州港出海里程僅291公里，比經(jīng)廣東出?？s短560多公里。平陸運河特大橋為大浦高速公路跨越平陸運河而建，由廣西北部灣投資集團投資建設、中建八局承建。平陸運河特大橋是廣西在建最大跨徑的連續剛構橋，全橋長(cháng)938米，主跨達200米。

 

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航拍平陸運河特大橋施工現場(chǎng)　蔣雪林 攝

 

大塘至浦北高速公路是廣西壯族自治區層面統籌推進(jìn)的重大項目，而平陸運河特大橋則是大浦高速項目的關(guān)鍵控制性工程。自2017年12月大橋開(kāi)工建設以來(lái)，全體參建人員克服了施工地質(zhì)條件復雜及新冠疫情影響等因素，嚴格管控工藝流程，不斷優(yōu)化施工組織，高質(zhì)量地在原計劃時(shí)間節點(diǎn)提前完成大橋的合龍。

 

大塘至浦北高速公路是廣西高速公路網(wǎng)“縱4”北流（清灣）~南寧（蘇圩）高速公路中的重要組成部分，采用雙向四車(chē)道高速公路標準，設計速度120公里/小時(shí)。大浦高速通車(chē)后，將與吳圩至大塘高速公路、南寧至北海高速公路、貴港至合浦高速公路、浦北至北流高速公路、六景至欽州港等高速公路相連接，其中，吳大、大浦、浦北至北流三段高速公路建成后，將成為兩廣跨省交通又一條快捷便利的高速公路。形成南寧—欽州—玉林—茂名—珠三角地區最便捷的高速公路通道。

 

據了解，項目建成前，從南寧開(kāi)車(chē)經(jīng)梧州進(jìn)入廣東地區需花費6個(gè)多小時(shí)，今年年底項目建成后，從南寧開(kāi)車(chē)到廣東將縮短到3個(gè)來(lái)小時(shí)，減少了將近一半的時(shí)間。項目強化了廣西與粵港澳大灣區的交通對接，有力地推動(dòng)廣西“東融”速度。

 

來(lái)源：中國新聞網(wǎng) 

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